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jeudi 13 novembre 2014

Conflans-Sainte-Honorine (2 )

Avec ses 70 m de long et ses couleurs blanche et bleue ciel le " je Sers " surprend sur les quais . Il fait partie des 2 bateaux chapelles existants en France et se distingue par son parquet et ses vitraux .
Ancien chaland pouvant transporter 1000 tonnes de marchandises il fut racheté par l'Entraide Sociale Batelière en 1935 et rebaptisé "Je sers " par l'abbé fondateur Joseph Bellanger . Son but était de porter assistance au monde batelier tant au niveau médical d'associatif .
La paroisse est toujours active .



Les visites ne se faisant qu'à la belle saison
 j'ai trouvé cette photo sur le net .


Le touage est une technique de traction pour les péniches sans moteur mis au point par Eugène Bourdon en 1928 .
Un chaîne métallique fixée aux extrémités est immergée dans l'eau , le bateau treuil le " toueur " équipé d'un moteur à vapeur pouvait tracter jusqu'à 15 péniches .









Les péniches sont équipées d'un matériel très sophistiqué .






" L" Envie " ne donne pas trop envie . . . . . . . 



Sur le chemin de Halage ,
 le soleil revient et ne nous quittera plus !


mercredi 12 novembre 2014

Conflans- Sainte- Honorine

De part sa situation géographique au confluent de l'Oise et de la Seine et grâce au développement industriel lors du 19 siècle , Conflans-Sainte-Honorine s'est imposée comme la capitale de la batellerie . Ainsi la ville dispose aujourd'hui d'un patrimoine fluvial d'une grande richesse et demeure le port d'attache cher aux mariniers .



Les péniches sont tellement longues qu'il est
impossible de les photographier en entier !!




Certaines restent à quai et sont habitées à l'année .








J'ai  toujours du mal à comprendre 
et je suis toujours en colère quand je vois çà !! 



A demain . . . . .